幾分寒さが綻んだ朝となった。今日は遂に「高校入試の当日」であったが、全く問題など無く１４時５５分、試験が終わり私は「ホッ」」と安堵した。入試と言うのは本当に気を遣う。私がこの学校に着任したのは平成１８年の１２月末だから、最初に経験した入試業務は平成１９年３月の事であった。実に今から１９年前の事である。言い換えれば私にとって１９回目の高校入試が今日である。１９と言う数値は「おぎゃー」と生まれた赤ちゃんが成人に達するくらいの期間だから短くはない。私は最早「入試のベテラン」と言っても良い？１９年前の数値を入試広報部に調べて貰うとその時の出願者が１４２０人（入学者は４８２人）であった。それが今や総勢２５５４人だから大きく伸びたものだとつくづくと年月の長さとこの間、本校に様々な形で関与してくれた人々のお顔を思い出す。仕事は人が作り出すもので自然が為せる業ではない。そう考えると人間の力は偉大であり無尽である。
８時１０分からの集礼の最後に私は並み居る先生方に校長、教頭、教務部長と具体的な指示や指導の言葉があったので私からは「今日一日、頑張りましょう！先生方宜しくお願いします」とだけ述べ、深く頭を垂れてお願いした。私はこれだけでで良い。府内の私立高校で最も多くの受験生が来る学校となった。続々と受験生が正門をくぐってきている。１９年前の本校は基本的に併願校であったが、それが今や専願生が９００人と言う専願校に育ったとも言える。この評価は簡単ではないが、私は少子化の進展の中で「本校一筋、浪速一直線」という専願校がこれから生き延びていくポイントと考えた。あくまで「超進学校」を目指し、浪速丸の舵を切るのは可能であったが、その道が正しい、適切だと思えなかった。頂上の見えぬ苦難の道であったろう。そこまで本校の体力が続くとは思えなかった。その哲学が１９年間で実現したのである。
全ては歴代の校長先生以下諸先生のお力であり、なかんずく活きた活動を開発しながら走り、ネットワークとノウハウを積み重ねて来た歴代の「入試広報部の面々の成果」である。この間の公立中学校のご理解とご支援、ご関係の塾の先生方、歴代の本校卒業生やその保護者の方々のお蔭である。浪速改革の中で本校で学んだ生徒とその保護者の「浪速、ええでー！」のご評価が「じわじわ」と広く滲んでいったからこそ、この１９年間「右肩上がり」で本校は伸びて行った。今日は全ての私立高校が受験日としているが、開校１０２年目の今年の入試がこのような状況にあるのは間違いなく「何かが有って今がある」のであって自然発生的に今があるのではない。又やはり何かがあったのはまず「徹底した教育環境の整備充実」である。これだけは日本全国でどの学校にも負けていないという自負がある。
しかし幾ら美麗な校舎を持ってしても生徒が来てくれる訳ではない。「能力高い教職員の誠実な対応と面倒見の良さ」があればこそ、為せた事だと私は断じている。「学校は教員で栄え、教員で滅ぶ」は事実であり真実だ。そしてまず「何かに畏怖する謙虚な姿勢」があったからこそ、何かが伴ったのである。「それ行け、どんどん派」では思わぬ失敗もある。ただ一点過去某大学との連携を急いだあまり、苦汁を飲んだこともあるだけに、それ以降は学校運転に関する限り、「安全運転」に徹した。安全とは「速度の遅さ」を言うのではない。まず「ハードウエア」は最高のものにし、「ソフトウエア」は間合いを図り、強弱、緩急をつけて「目配り、心配り」を忘れず、教職員の「信賞必罰」を徹底したことだと思う。我々のこのような姿勢を神様は評価し、応援して下さったのではないだろうか。私は「ご神慮」「ご加護」「ご神恩」に感謝申し上げたい。
